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HOT ! 86ZN6VERUS ENGINEERING鍛造強化クラッチフォーク&ピボット Evasive Motorsports: Verus Engineering Reinforced Clutch Fork

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86ZN6VERUS ENGINEERING鍛造強化クラッチフォーク&ピボット Evasive Motorsports: Verus Engineering Reinforced Clutch Forkの詳細情報

Evasive Motorsports: Verus Engineering Reinforced Clutch Fork。Verus Engineering Forged Clutch Fork - Subaru BRZ / Scion FRS。新品 強化 AE86 クラッチレリーズ フォーク ピボット クラッチフォーク。5000キロ程使用ましたのでまだまだ使用出来る中古の物です。使用変更により取り外した物です。 このような問題を解決するための安価な保険として、私たちはトランスミッションとエンジンを切り離した状態でクラッチフォークの取り付けを強く推奨しています。4130材を鍛造し、熱処理を施した後、クライオ処理を行い、優れた物理的特性を実現しています。WHAT IS INCLUDED:商品内容フォージドクラッチフォークPART NUMBER:パーツナンバーA0092Aスバル純正部品の下記に対応いたします。 クラッチ、トランスミッションはもちろんのこと、クラッチフォークも含めた駆動系部品の長寿命化につながります。0128814_20250726071032_949_P_P。使用に伴うキズはあります。スカイライン アクセスエボリューション リアマフラー ACCESS HV37。gx71系触媒ストレート!。VERUS ENGINEERING(ヴェルス):A0092A:TOYOTA 86(ZN6)/SUBARU BRZ(ZC6) FA20 鍛造強化クラッチフォークVERUS ENGINEERING(ヴェルス):A0068A:TOYOTA 86/SUBARU BRZ FA20 強化ビレットクラッチフォークピボットVERUS ENGINEERING Forged Clutch Fork - BRZ/FRS/GT86純正クラッチフォークは、クラッチからデュアルディスクに至るまで、あらゆるコンディションでクラックや曲がりが発生しやすく、故障の原因となります。jb64 ジムニー マフラー 中古。デブたま(取引前に必ずプロフ見て下さい) 様80系ハリアー!ストレートマフラー。鍛造クラッチフォークは、FEA(有限要素法)により強度、剛性、寿命が飛躍的に向上するよう設計されています。ダイハツ タント触媒。V37スカイライン!オリジナルストレートマフラー!砲弾チタンカラー。クラッチフォークはスバルの様々な車種に適合しますので、ページ下部の適合表をご参照ください。クラウン マークx中間マフラー 触媒レス爆音。あゆ30系プリウス中間ストレート。30531AA22030530AA02030530AA021FEATURES:特徴強度を高める剛性アップペダルフィーリングの向上クラッチフォークの長寿命化OEMフィットとフィニッシュ1000 lbs の圧着まで耐える構造SPECIFICATIONS:仕様FEA最適化設計4130クロモリ鋼鍛造熱処理により26-32HRCの硬度を実現クライオ処理による物理特性の向上防錆のための黒色酸化物コーティングSCIENCE:サイエンスVERUS製のクラッチフォークは、鍛造製法により、削り出しや純正部品と比較して、再び強度が向上しています。☆送料込☆良好品☆トヨタ 220系 クラウン RS 純正 リアマフラー 2本出し。Pretty Racing スリップオンサイレンサー。
  • Evasive Motorsports: Verus Engineering Reinforced Clutch Fork
  • Verus Engineering Forged Clutch Fork - Subaru BRZ / Scion FRS
  • 新品 強化 AE86 クラッチレリーズ フォーク ピボット クラッチフォーク
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